für volle Leistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch - Geringe Eindickung des Öles auch nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur - Weniger Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsverluste - Schnelle Durchölung des Motors nach dem Start und damit deutlich niedrigere Verschleißwerte in der kritischen Start‐ und Warmlaufphase - Unterstützt die Wirksamkeit und Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern

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